Kamojen tarkistusta

Kaikki rojut rupeaa olemaan kasassa.
Täytyy poiketa tänään vielä hakemassa uusi ajovalon polttimo koska lyhyiden valojen lanka meni poikki kun asensin pleksiä.
Saaremaa pullossa on moottoriöljyä, ei muuta.
Niin juu, ja apoteekista vielä varuiksi kyypakkaus...

"Tuulilasi" on nyt paikallaan.

Viimein sain tehtyä "tuulilasin" polykarbonaattilevystä jolla paksuutta huimat 4mm. Ei kuulosta alkuun paksulle mutta taivuttamisen kanssa meinasi tulla ongelmia. Ero edellisessä mopossa olleeseen 3mm pleksiin on dramaattinen. Mutta kuitenkin, valmista tuli.
Kuvissa pleksi näyttää isolta ja jotenkin hölmön muotoiselta, mutta luonnossa se on hieman paremman näköinen, ja pääasia on että se toimii, ja sitä se tekee jopa crossipotalla jossa on luonnollisestikin pitkä aurinkolippa.

Lähtö on tällä haavaa maanantaina 3.6 aamuyöllä, ja ennen sitä tarttee vielä uudet ketjut lyhentää ja vaihtaa.
Tänään vaihdoin öljyt koneeseen ja öljysin vaijereita.

Varustelua

Töissä vääntelin tuollaisen tuen tuolle toisen puolen sivulaukulle, koska ilman sitä laukku roikkuu turhan lähellä takapyörää ja on muutenkin melko epäryhdikkään näköinen. Toisella puolella saman asian hoitaa pakoputki ja sen suojapelti, joka kuitenkin sulatti pikkuisen laukun kylkeä jo edellisellä reissulla viime kesänä.

Koepakkasin jo mopon kertaalleen kevyesti ja hyvin pysyy kaikki kyydissä ja tavaroille löytyi paikat.

Pussi ruokiin ja retkiruokiin kyllästymisen jälkeen ensimmäinen täydennysreissu kauppaan tulee taas olemaan säilytystilojen kannalta todennäköisesti kohtalokas,  taas ihmettelen että mihinkäs makkarat ja keskikaljat laitetaan, mutta se on sen ajan murhe, ja eiköhän ne taas kyytille sovi.

Peräkärry on käynyt mielessä monesti ja sen rakentaminen kiinnostaisi kovasti, mutta tämän painoiseen ja tehoiseen laitteeseen se voi olla aika turha keksintö, sillä peräkärryn massa kuormattuna saa olla vain puolet vetävän mp:n kuivapainosta, joten tässä tapauksessa se tarkottaisi n. 60 kiloa.

Kärryä vedettäessä suurin sallittu nopeus on 80km/h, jota on kyllä hetkittäin vaikea ylittää tällä mopolla jo ilman peräkärryäkin, hehe.

http://www.mcavec.fi/

Tein myös telineen "tupakan sytyttimelle" eli 12 voltin ulosotolle että saa puhelinta latailla ja silleen.
Puolitoista viikkoa lähtöön ja vielä pitäisi ennättää öljyt vaihtaa, ketjut vaihtaa sekä tehdä "tuulilasi" ettei tarvitse itikoita pyyhkiä ajolaseista kaiken aikaa.
Kiitokset Matikaisen Jussille ja Juusolle "sponssi" ketjuista ja kasasta crossilaseja, säästyi taas matkakassaan euroja!